รถบัสภายใน ความละเอียดสูงอินฟราเรด คืนวิดีโอ USB ในกล้องรถ
สารนี้ใช้สําหรับ
The built - in camera is mainly used to monitor the status of drivers or passengers realizing functions such as DMS driver monitoring system and OMS member monitoring system extended on the basis of DMS .
โครงสร้างฮาร์ดแวร์ของกล้องติดรถยนต์ส่วนใหญ่รวมถึงเลนส์ออปติกอล เซนเซอร์ภาพ (CIS) เครื่องประมวลสัญญาณภาพ (ISP) ซีเรียไลเซอร์ เครื่องเชื่อม เป็นต้น
When the car mounted camera starts working the light will pass through the lens convert the light signal into an electrical signal through an image sensor and then convert it into a digital image signal through an A/D (analog - to - digital converter) which is then color corrected by an ISP (image signal processor)
หลังการประมวลผลหลายครั้ง เช่น การลดความรบกวนข้อมูลภาพที่ได้รับการประมวลผล จะถูกส่งไปยังหน่วยประมวลผลกลาง ผ่านเครื่องทํารายการ เป็นต้นเครื่องเชื่อมส่วนใหญ่ใช้ในการแก้ไขกล้อง.
From a cost perspective image sensors (CIS) have the highest cost accounting for approximately 52% of the camera's total cost Next is optical lenses accounting for 20% The cost of module packaging is not significantly different from that of lenses at 19% The three account for over 90% of camera costs
กล้องที่ติดตั้งบนรถยนต์ ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสามตลาด คือ ด้านบน ด้านกลาง และ ด้านล่าง
เลนส์ออปติกส์ CIS DSP (ISP) และบรรจุโมดูลเลนส์ในช่วงกลางสายมีบทบาทสําคัญในโซ่อุตสาหกรรมกล้องรถยนต์เลนส์ออปติกส์ประกอบด้วยกรองเลนส์ออปติกส์ด้านบน, และเซ็นเซอร์ภาพ CMOS หนังป้องกัน (CIS) ประกอบด้วยโรงงานออกแบบชิปด้านบนโรงงานผลิตแผ่น และโรงงานบรรจุและทดสอบ
วัสดุติดต่อเลนส์ออปติกส์และ CIS ถูกรวมกันสําหรับการบรรจุโมดูลเลนส์และจากนั้นนําไปบูรณาการกับ DSP (ISP) ไปลงในผลิตภัณฑ์กล้องรถ
