กล้องอินฟราเรดมุมกว้าง มุมกว้างรถยนต์
| 1/3CMOS 12 ไลด์อินฟราเรดมุมกว้าง กันกระแทก ป้องกันหมอก ป้องกันการแทรกแซง ความละเอียดสูง แสงต่ําอย่างสมบูรณ์แบบตามการออกแบบวงจรของรถ) |
กล้องในรถ เป็นอุปกรณ์การตรวจจับหลักของ ADAS (Advanced Driver Assistance System)ปัจจุบันการขับขี่แบบฉลาดระดับโลกได้เปิดช่องว่างในการเปลี่ยนแปลงจาก L2 เป็น L3/L4 และจํานวนกล้องที่ติดตั้งจะเพิ่มขึ้นจาก 3-8 เป็น 8-12. According to CINNO Research the number of cameras installed in passenger cars in the Chinese market will exceed 100 million in 2025 and the compound annual growth rate from 2021 to 2025 will reach CAGR 21%.
ปัจจุบันในกล้องในรถยนต์ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นหน้ามองรอบมองด้านหลังมองข้างและในกล้อง
The front view camera is mainly installed on the front windshield usually equipped with 1 - 4 monocular/binocular cameras used to achieve functions such as front vehicle collision warning (FCW) lane departure warning (LDW) traffic sign recognition (TSR) pedestrian collision warning (PCW) etc .
| รูปแบบสัญญาณ | NTSC PAL |
| เลนส์กล้อง | 2. 1 2. 8 3. 6 |
| พิกเซล | 200/1080P 130/960P |
| ความสว่างต่ํา | 0.0001 Iux-O Lux เริ่มทํางานด้วยอินฟราเรด |
| รูปแบบร่วม | การปรับปรุงความพร้อมภายใน |
| อัตราส่วนสัญญาณต่อเสียง | >=46dB |
| ระยะไดนามิก | 72d8 ((HDR) |
| อิเล็กทรอนิกส์ชัตเตอร์ | 1/60 (PAL. 1/50)-1/100000s |
| การปรับสมดุลอัตโนมัติ | เปิด (เปิด/ปิด) |
| การควบคุม | เปิด (เปิด/ปิด) |
| เพิ่มแสงหลัง | เปิด ((HLC ความสว่างสูง/BLC) |
| อัตโนมัติ Iris | ภาพ ((วีดีโอ/DC) |
| พลังงานไฟฟ้า | DC12V90mA ((เมื่ออินฟราเรดเปิด 250mA) |
| น้ําหนัก | 0. 00 กรัม |
| วัสดุเปลือก | โลหะสลักอลูมิเนียม/สแตนเลส |
| อินเตอร์เฟซ | อินเตอร์เฟซ AV/USB/BNC/หัวเครื่องบิน |
